金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌(pái)新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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