6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据(jù)，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家(j95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通iā)品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通(xìn)心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其他新势(shì)力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时(shí)间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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