机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎是(shì)一名指(zhǐ)导员(yuán)的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一(yī)些货(huò)运飞行员的年薪(xīn)可能(néng)在(zài)100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各(gè)项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在(zài)中国机长(zhǎng)收入(rù)较高(gāo)，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大(dà)航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续(xù)观察员的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的实(shí)习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能(né微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗ng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航(háng)空(kōng)公司(sī)和中(zhōng)国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们(men)才(cái)能(néng)决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后航(háng)空公(gōng)司(sī)再决(jué)定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有不少于300小时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不(bù)够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员要成为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样(yàng)的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航线(xiàn)有(yǒu)不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民(mín)企(qǐ)老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从(cóng)人(rén)才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：14微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗00电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险(xiǎn)一金和(hé)税，实(shí)际到(dào)手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资已(yǐ)经(jīng)达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司空公(gōng)司(sī)的机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以(yǐ)成为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资(zī)根据(jù)他们的(de)级(jí)别和(hé)他们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长(zhǎng)或(huò)者飞国际航班，工资会微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾(jià)驶(shǐ)和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经(jīng)历时间差派(pài)昌和(hé)飞(fēi)行(xíng)技能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行(xíng)员进(jìn)入了公司的飞行(xíng)技术管理和企业管理岗位(wèi)。

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