柴油结腊加热后为什么(me)结腊不(bù)化？柴油(yóu)结(jié)腊加(jiā)热后结腊不化是因为加热(rè)温度没有到达能让其(qí)溶解(jiě)的温(wēn)度，再加热即可的。关于(yú)柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化以及柴油结腊加热后为什么结腊不化，柴油(yóu)结腊(là)怎样(yàng)处(chù)理，柴油冬天结蜡处(chù)理，柴美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思油(yóu)结(jié)蜡后能消融么(me)，柴油(yóu)车结腊怎(zěn)样办等问题，农(nóng)商网将为你(nǐ)收拾以下的日(rì)子常识：

柴油能够直接(jiē)点着吗(ma)

　　柴油是不能够直接点着的(de)。

　　柴油不能(néng)直接点着,一般的(de)火柴和打火机点直接点不会着,因为(wèi)柴(chái)油(yóu)的沸点高,需(xū)求加压才干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点比汽油的燃点低,在内燃机中(zhōng),柴油可采(cǎi)用(yòng)紧缩发(fā)生的热量(liàng)即可到达燃点,而(ér)汽油机在一般紧缩比下难(nán)到达其燃(rán)点,只能采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结(jié)腊加热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热(rè)后结腊不化是因为加(jiā)热(rè)温度没有到达能让其溶(róng)解的温(wēn)度，再(zài)加热(rè)即可。

　　选用柴油的标(biāo)号假如(rú)不适合(hé)运(yùn)用(yòng)温(wēn)度区间，发动机(jī)中的(de)燃(rán)油体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号(hào)越(yuè)低，结蜡的(de)可能(néng)性就越小。

　　柴(chái)油，是轻(qīng)质石油(yóu)产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类混合物，为柴油机燃料，首要由原(yuán)油蒸馏、催(cuī)化裂(liè)化、热裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等进程(chéng)出(chū)产的(de)柴油馏(liú)分分配而成，也可由页岩(yán)油加(jiā)工(gōng)和煤液化(huà)制取，分为轻(qīng)柴(chái)油和重柴油两大类。

　　广泛用于大(dà)型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发(fā)动机。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热(rè)效率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会结腊

　　柴(chái)油中含有一定量(liàng)的蜡（即(jí)正构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡会逐(zhú)步分出，并构成(chéng美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思)蜡晶，使(shǐ)柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到达浊点的时(shí)分(fēn)，会呈现污浊现象，柴(chái)油中(zhōng)所含有(yǒu)的高(gāo)熔(róng)点(diǎn)是白(bái)腊烃以片状(zhuàng)或针状(zhuàng)结晶分(fēn)出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大(dà)并经过其菱(líng)角相互(hù)连(lián)接，构成三角网状结构(gòu)，把(bǎ)低熔(róng)点的油品吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一(yī)般柴油(yóu)中的正构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可(kě)使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前国内运(yùn)用的轻(qīng)柴油按凝结点(diǎn)分为6个(gè)标号，选用不同标号的(de)柴(chái)油应首要(yào)依据运用时(shí)的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的标号假如(rú)不适合(hé)运用(yòng)温(wēn)度区间，发(fā)动(dòng)机(jī)中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动(dòng)机(jī)的(de)正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的标号越低(dī)，结蜡的(de)可能性(xìng)就越(yuè)小。

　　2、加规范柴(chái)油(yóu)。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量(liàng)超支运用(yòng)剂量不确定(dìng)，冬(dōng)天(tiān)更(gèng)简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴(chái)油的(de)专用防凝(níng)剂能有(yǒu)用下降柴油冷滤点和凝点(diǎn)，进步柴油的低(dī)温活动功能。

　　参(cān)考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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