近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片(piàn)，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑(hēi)色(sè)路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换(huàn)了车头大灯(dēng)造型以及侧护板那(nà)么简单，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这并不是(shì)同一时间拍摄到(dào)的谍照，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看(kàn)到一些变(biàn)化(huà)，新车的(de)大灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车(chē)灯的(de)轮(lún)廓也发生(shēng)了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的整(zhěng)体高度相较(jiào)于现售(shòu)款有所提(tí)高。下面(miàn)这张图可以看得更直观。

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作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车(chē)型，保(bǎo)持产品(pǐn)活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除(chú)了相(xiāng)貌大(dà)改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测(cè)，今年(nián)很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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