东(dōng)航37美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天3.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航(háng)司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱(qián)，还不(bù)声不美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天(bù)响的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间的(de)价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其(qí)他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超过(guò)机票的(de)价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你要(yào)是(shì)想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本(běn)的(de)基(jī)础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都(dōu)是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看(kàn)到2021年它的(de)净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春(chūn)秋的差(chà)评(píng)是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后(hòu)的选择(zé)，那还能走远吗？

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