国(guó)v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别以(yǐ)及国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别，国(guó)5车(chē)还(hái)能开几年(nián)，国v是不(bù)是国(guó)6标(biāo)准，国v是不(bù)是国4，国v是不是国五的(de)意思(sī)等(děng)问(wèn)题，小编将为(wèi)你(nǐ)整理以下的(de)生(shēng)活小知(zhī)识：

国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代(dài)表数(shù)字五(wǔ)，它(tā)是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入之前使用的(de)一(yī)种数码，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格。

　431mm是多少厘米 431mm是多少米　根据京五排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不(bù)到(dào)此排放标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级(jí)为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油(yóu)车(chē)两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年431mm是多少厘米 431mm是多少米起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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