东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水háng)326.83亿(yì)，这可(kě)不是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业整体(tǐ)亏大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放(fàng)？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠(kào)的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(q大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水iū)它时(shí)不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一(yī)时(shí)间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价(jià)格超过(guò)机票的价格(gé)，那是太正常不过(guò)了。因(yīn)为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额(é)度(dù)，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去(qù)的(de)三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部(bù)分航(háng)线都是来(lái)往二三线城市，为什么(me)？因为非(fēi)核(hé)心城市(shì)可(kě)以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有(yǒu)一(yī)句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确(què)做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多(duō)的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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