6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度(dù)上(shàng)说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个(gè)品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新(xīn)势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为1302亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢9辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其(qí)连(lián)续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢补贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还(hái)可(kě)叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取得了(le)不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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