关于宝(bǎo)马大降价的(de)原因(yīn)的(de)最新知(zhī)识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社交媒体(tǐ)上广(guǎng)为(wèi)流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在终(zhōng)端(duān)市(shì)场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末(mò)国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布(bù)消息，开始下调(diào)部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车型拉(lā)到和燃中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的(de)产品已经无法支持他们的新能(néng)源车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明(míng)了(le)一个(gè)问题，那(nà)就(jiù)是(shì)宝马新(xīn)能源业(yè)务面临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设(shè)计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高(gāo)不(bù)下。转变到(dào)新能(néng)源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的(de)议价权骤然下(xià)降(jiàng)。反映到(dào)终端市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗的理想和蔚来相比，就(jiù)是和二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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