东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这(zhè)三(sān)大邵阳学院是几本大学国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是(shì)一家(jiā)低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人(ré邵阳学院是几本大学n)亏钱它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的(de)价(jià)格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的(de)价格(gé)，那是(shì)太正常(cháng)不(bù)过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了(le)托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可(kě)能看到空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过(guò)冬还得(dé)靠第(dì)二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利(l邵阳学院是几本大学ì)多销(xiāo)，春秋把大(dà)量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年(nián)里，春(chūn)秋航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部(bù)分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城(chéng)市(shì)可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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