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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春(chūn)风(fēng)是中(zhōng)国的(de)摩托车品(pǐn)牌(pái),春风摩托车(chē)隶(lì)属于(yú)春风控股(gǔ)集团(tuán)有限公(gōng)司,

　　该(gāi)公(gōng)司的前身为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动(dòng)力(lì)制造有(yǒu)限公司,是(shì)一家以摩托(tuō)车水冷发动(dòng)机、摩托车(chē)整车(chē)开发研制为主的科(kē)技实(shí)业(yè)型民营(yíng)股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的(de)摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油(yóu)机(jī)驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两(liǎng)轮或(huò)三轮车，轻(qīng)便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛用于(yú)巡逻、客货运输(shū)等，也用作体(tǐ)育运动器(qì)械。

　　从大的(de)方向(xiàng)上来说，摩托车分为(wèi)街车、公(gōng)路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴姆勒将一(yī)台发动机安装(zhuāng)到(dào)了一台框架的机(jī)器(qì)中，世界上第一(yī)台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相关的摩托车运动则(zé)是一(yī)种(zhǒng)军事(shì)体育项目(mù)，是以摩(mó)托车为(wèi)器具的(de)一(yī)种竞技运动，分两(liǎng)轮和(hé)三轮两种车型(xíng)，每种车型按发动机汽(qì)缸工作容积分若(ruò)干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得(dé)看自己的需(xū)求(qiú)了！

　　上(shàng)周去青岛超岛春风(fēng)店试驾(jià)了一下(xià)。

　　一、价格(gé)来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机(jī)是春风的老(lǎo)平台(tái)了(泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文le)，配合滑动离合的SR也卖了这么(me)多了，这(zhè)方面测评看SR的视频就行了，没啥新(xīn)特点的(de)。

　　三(sān)、有个特(tè)泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文点(diǎn)是，据(jù)说变(biàn)速(sù)箱结构有(yǒu)一(yī)定的优化，这个值得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以(yǐ)远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我不太喜欢，另(lìng)外就是视野太小了，我准(zhǔn)备考(kǎo)虑买个狒狒(fèi)的反光(guāng)镜(jìng)换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒(fèi)狒这个反光镜(jìng)的安装位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑(qí)在车上会挡住一(yī)小(xiǎo)点反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台(tái)的通用设计，这个泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文没什么新特点的(de)，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换了(le)重量(liàng)更(gèng)轻的，但是这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开(kāi)关依(yī)然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇叭开关(guān)在(zài)第二层，开关每次都按不到，我不习(xí)惯（无力(lì)吐槽了，看(kàn)看能不能自己换一下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是(shì)面向(xiàng)国内骑(qí)行环境针对性的降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都有数，其他(tā)交通比较(jiào)好的(de)城市可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩(mó)托车(chē)这个(gè)圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都(dōu)不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没(méi)有挂牌(pái)，我只能简(jiǎn)单试一(yī)下(xià)，等我车到了(le)，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量(liàng)不错，下(xià)面通(tōng)风，夏天(tiān)不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问(wèn)

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这(zhè)方(fāng)面(miàn)个人(rén)猜猜依然是国内骑行(xíng)环境针对(duì)性的(de)降(jiàng)低了最高速(sù)度，提高低速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人(rén)都有数，其(qí)他交通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车友都不(bù)在乎）

　　十(shí)二(èr)、有人吐(tǔ)槽那个街车手把，不伦不类，可能是(shì)为了骑行坐地，坐(zuò)姿(zī)非常(cháng)舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色(sè)的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适(shì)合(hé)我这种打(dǎ)工人每天上下班通(tōng)勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的(de)风格。

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