金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特(tè)斯拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回(huí)管理条例(lì)》和(hé)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例实施办法》的要求(qiú)，向(xiàng)国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回(huí)生产(chǎn)日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模召(zhào)回(huí)的原因，特斯(sī)拉(lā)给出的解(jiě)释是，本(běn)次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提(tí)供(gōng)足够(gòu)提(tí)醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加可(kě)能增加长时(shí)间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的(de)风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发的功能，光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词以降低因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度(dù)过快引起的碰(pèng)撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制(zhì)动强度(dù)选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深度(dù)踩下(xià)加速(sù)踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池(chí)水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三(sān)，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的(de)商(shāng)业化生(shēng)产时间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是一个(gè)不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池(chí)的(de)量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本计(jì)划(huà)的量产(chǎn)时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下(xià)声称，量产(chǎn)时间之所以被推迟一年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌(gē)山工(gōng)厂新建两(liǎng)条生产线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿(yì)光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车(chē)设计的改(gǎi)进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看(kàn)来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约(yuē)着其大规模(mó)量产。而(ér)且在(zài)降(jiàng)本方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要待(dài)材(cái)料(liào)和工艺平价(jià)化后，市场份(fèn)额才(cái)会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国(guó)内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等(děng)电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括(kuò)4680在(zài)内(nèi)的46系列(liè)大圆柱(zhù)电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售价上做文(wén)章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了(le)美国、日本以及(jí)加拿(ná)大等国的(de)售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为(wèi)3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车(chē)型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美(měi)国官网(wǎng)的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的价格提高(gāo)了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美(měi)元。

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