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春(chūn)风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春(chūn)风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹(hóng)桥动力制(zhì)造(zào)有(yǒu)限公(gōng)司,是一家以摩托车水冷(lěng)发动机、摩托车整车开发研(yán)制孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理为主的科技(jì)实业型(xíng)民(mín)营股(gǔ)份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大(dà)，因为正(zhèng)常的(de)摩托车(chē)声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动(dòng)，靠手把(bǎ)操(cāo)纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体(tǐ)育运动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方向上来说，摩托车(chē)分(fēn)为(wèi)街(jiē)车、公(gōng)路(lù)赛(sài)摩托车(chē)、越野摩托车(chē)、巡(xún)航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒(lēi)将一(yī)台发动机安装(zhuāng)到了(le)一台框架的(de)机器(qì)中，世界上第一台摩(mó)托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车(chē)相关的摩托车运(yùn)动则是一种军事(shì)体育项(xiàng)目，是(shì)以摩托车为器(qì)具的一(yī)种竞技运动(dòng)，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车型按发(fā)动机汽缸工作容积分若干(gàn)等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得(dé)入手么

　　值(zhí)不值得看(kàn)自己(jǐ)的需(xū)求了！

　　上周去(qù)青岛超(chāo)岛春(chūn)风店试(shì)驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥(shá)好说的(de)。

　　二、250的发动机(jī)是春风的(de)老(lǎo)平台了(le)，配(pèi)合滑动(dòng)离(lí)合的SR也卖(mài)了(le)这么(me)多(duō)了(le)，这(zhè)方面测评(píng)看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定的(de)优(yōu)化，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看到官(guān)方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光(guāng)镜是个圆(yuán)的，这个是我(wǒ)不太(tài)喜欢，另外就是视野太小了，我准备(bèi)考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的(de)也小，但是比(bǐ)这个强点吧(ba)，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得(dé)吐槽(cáo)狒狒这个(gè)反光镜的安装位置(zhì)，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台(tái)的(de)通用设计(jì)，这个没什么(me)新特(tè)点(diǎn)的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其(qí)他媒体(tǐ)说，车架钢材(cái)更换了重量更(gèng)轻的，但(dàn)是这个官(guān)方(fāng)没有材质(zhì)。孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理p>

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点(diǎn)（不过这(zhè)玩(wán)意也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把(bǎ)开关依然用(yòng)的SR的(de)通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在(zài)第二层(céng)，开关每次都(dōu)按不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看(kàn)能不能(néng)自(zì)己换一下）

　　八、动力(lì)方面(miàn)依(yī)然不线(xiàn)性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行(xíng)环境针对性的降低了最高速度，提高低速低(dī)转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数，其(qí)他(tā)交通比较好的城市可(kě)能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的(de)燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八条，因为试(shì)驾车(chē)没有挂牌，我只(zhǐ)能简单(dān)试一(yī)下，等我车(chē)到了(le)，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十(shí)、车座采用了(le)一个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防水，喜(xǐ)不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力(lì)方面(miàn)依然不线性，但是低(dī)速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是国(guó)内骑(qí)行环境针对性的降低了最高(gāo)速度(dù)，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破(pò)路，本(běn)地人都有数，其他(tā)交通比较好的(de)城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机的(de)燃油(yóu)热效率，但是摩托车(chē)这(zhè)个圈子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留香系列特色的小排(pái)车，车身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适(shì)合我这种打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格(gé)。

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