6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系(xì)列(liè)优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均(jūn)符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的(de)销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发(fā)运全(quán)国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已(ye的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数ǐ)经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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