日前，据(jù)盖世汽车援引业内人(rén)士言(yán)论报(bào)道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中(zhōng)国方(fāng)面对此(cǐ)回应称(chēng)：“对于福特汽车来(lái)说，中国是一个(gè)至关(guān)重要的市场，我们(men)坚定不移地(dì)推进在华业务可持续发展的承诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组织(zhī)结构，将资(zī)源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实(shí)现在华业(yè)务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电(diàn)福特官(guān)方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其(qí)他(tā)渠(qú)道了解。对于相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计划(huà)等信(xìn)息(xī)，福特中国代理公(gōng)关则回应称，除了上述(shù)回应内(nèi)容(róng)外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得关(guān)注(zhù)的是(shì)，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽(qì)车在中国市(shì)场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福(fú)特汽(qì)车公(gōng)司(sī)总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在(zài)今年(nián)一季度财报(bào)电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投资(zī)更(gèng)低、更(gèng)精简、更专注、回报更高的业务。” 据(jù)其(qí)介绍，福(fú)特将(jiāng)更加关(guān)注中国市场的(de)商(shāng)用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济(jì)型电动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看(kàn)，福特中家用炒菜锅生铁好还是熟铁好，铸铁锅和生铁锅哪个对身体好国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界(jiè)看(kàn)来，这背后或是福(fú)特面对(duì)在华市场销量(liàng)下(xià)滑的适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同(tóng)时，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份(fèn)财(cái)报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和制造电动家用炒菜锅生铁好还是熟铁好，铸铁锅和生铁锅哪个对身体好汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车(chē)的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到(dào)2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动(dòng)化产品十(shí)分(fēn)有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型(xíng)福特电马在国内市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特(tè)电马方面(miàn)的(de)运营状况，上述代(dài)理公关(guān)称，“目(mù)前还(hái)是正(zhèng)常(cháng)的，没有看到下岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在(zài)华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背(bèi)景下(xià)，2022年福特在中国的(de)亏损(sǔn)也达(dá)到(dào)6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是世界上最先(xiān)进的电动汽车市(shì)场，该(gāi)公(gōng)司正(zhèng)在中(zhōng)国(guó)投(tóu)资电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福(fú)特并非近日首家对(duì)组织(zhī)结构进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随后回应(yīng)称，这(zhè)是(shì)为顺应(yīng)全新的(de)电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务(wù)上。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给出了他对(duì)福特在华发展的思(sī)考(kǎo)：福特在(zài)中国的(de)业务将更加精(jīng)简、集(jí)中，减少(shǎo)投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西(xī)哥(gē)等市场出口(kǒu)价格更低的(de)电动车和商(shāng)用车(chē)。在他看(kàn)来，通过(guò)专注于商用车、出口(kǒu)产品及其(qí)在中国的(de)林(lín)肯豪(háo)华车系列，福特(tè)可以在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布局(jú)的转(家用炒菜锅生铁好还是熟铁好，铸铁锅和生铁锅哪个对身体好zhuǎn)变也十分(fēn)迅速(sù)。就(jiù)在(zài)财报会议召开几天后的(de)5月11日(rì)，福(fú)特即(jí)宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项(xiàng)合作(zuò)框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的(de)工程、制造能(néng)力和成本优(yōu)势， 结合福特(tè)遍(biàn)布全球的销售(shòu)网络，推动(dòng)包(bāo)括经(jīng)济型(xíng)电动和燃油商用(yòng)车(chē)在(zài)内的更(gèng)多产品走(zǒu)向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作：“江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)有着强大(dà)的工业化能(néng)力，我们相信它能成为福(fú)特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投资江(jiāng)铃(líng)汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发(fā)展中国出(chū)口业务(wù)，福特的(de)种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首席(xí)执行官吴胜(shèng)波改(gǎi)革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评价当下(xià)福特(tè)中国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国(guó)董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席(xí)运(yùn)营(yíng)官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官(guān)，向(xiàng)福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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