机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一些(xiē)货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分为基本(běn)工资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航(háng)空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的(de)实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航(háng)空(kōng)公(gōng)司和中国民航局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须(xū)担任中型飞(fēi)机(jī)机长(zhǎng)至(zhì)少一(yī)年，并具有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还不(bù)够，就不能(néng)申请成为大(dà)型飞(fēi)机的(de)机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要(yào)成为大型飞机的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样的(de) 月收(shōu)入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资基本(běn)上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一(yī)线航(háng)空的机(jī)长工(gōng)资大概(gài)是(shì)在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战(zhàn)中获取自(zì)己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉(jí)机(jī)长，年(nián)收入(rù)高(gāo)达200万左右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的(de)。

　　飞机(jī)机长的(de)就业(yè)前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于(yú)技(jì)术门槛较(jiào好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来)高，各航空公司空公司的(de)机长仍然(rán)供(gōng)不(bù)应(yīng)求(qiú)，就业(yè)前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来个月的模拟训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考试后，你(nǐ)就可以(yǐ)成为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的(de)级别(bié)和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第(dì)一(yī)副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和(hé)技术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间(jiān)差派昌和飞(fēi)行(xíng)技(jì)能达到标准，通过相应(yīng)的(de)考试(shì)和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司(sī)的飞行技(jì)术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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