国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标(biāo)准的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)被(bèi)提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的(de)地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越张学良多高，少帅张学良多高(yuè)严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：<张学良多高，少帅张学良多高/p>

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准

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