国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是(shì)印度(dù)数字(zì)）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排(pái)放而(ér)制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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