美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是人类历(lì)史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本相(xiāng)当(dāng)低，一(yī)旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相关(guān)物资(zī)运送到(dào)火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克也(yě)说过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发(fā)生(shēng)了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射(shè)结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一(yī)次测(cè)试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国(guó)将在时(shí)隔(gé)半个(gè)世(shì)纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要(yào)原因(yīn)，在(zài)于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不(bù)锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟组可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙(shā)特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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