机长工资一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一(yī)个月(yuè)知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年(nián)薪在70万(wàn)-80万元左右，而一(yī)些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的(de)愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高(gāo)，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析，其次是民(mín)营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学校(xiào)毕业(yè)，进(jìn)入航空公司后成为后续观察员的(de)学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在(zài)此期间，他(tā)只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合(hé)格后(hòu)，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由航空公司和中(zhōng)国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我(wǒ)们才(cái)能决(jué)定飞行员是否可以(yǐ)担任(rèn)飞行(xíng)员(yuán)，然后航空(kōng)公司(sī)再(zài)决定你是否可以(yǐ)成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须(xū)担任(rèn)中型飞机(jī)机长至少一年，并(bìng)具有不(bù)少(shǎo)于(yú)300小时的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞(fēi)行员要成(chéng)为大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基(jī)本上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一(yī)线航(háng)空(kōng)的机长工资大(dà)概(gài)是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前(qián)国(guó)内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分(fēn)为三大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航(háng)线有不同(tóng)的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主要(yào)是因为(wèi)民(mín)企老板(bǎn)只有付(fù)出更高的薪(xīn)资待遇，才能从(cóng)人(rén)才(cái)大(dà)战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是(shì)在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税(shuì)，实际(jì)到(dào)手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的(de)就业前(qián)景怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际平均水平，但由于技术门槛(kǎn)较(jiào)高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公(gōng)司的(de)分公司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加(jiā)几个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后(hòu)，你(nǐ)就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据(jù)他们的(de)级别(bié)和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机(jī)长或(huò)者飞国际航(háng)班(bān)，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾(jià)驶和第一(yī)副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过(guò)相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞(fēi)行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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