金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源车(chē)零(líng)售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化(huà)转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也(yě)逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大(dà)量国(guó)六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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