金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.4一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克6万辆汽车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例实施(shī)办法》的要求(qiú)，向国家市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回(huí)生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分(fēn)进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模(mó)召回(huí)的原因，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是，本次召回范围内的(de)车辆，没(méi)有允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上(shàng)因素(sù)叠加(jiā)可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在(zài)安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发(fā)的功能，以(yǐ)降低因长时(shí)间(jiān)深踩加速(sù)踏板导致速度(dù)过(guò)快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆(liàng)上(shàng)，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员选择(zé)能量(liàng)回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的(de)电池供(gōng)应商日本(běn)松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业(yè)化生(shēng)产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴(kě)望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间(jiān)，而(ér)其原本计划的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一(yī)年，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在(zài)20一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克000; line-height: 24px;'>一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克23财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松(sōng)下(xià)计划向该工(gōng)厂投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新(xīn)型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电(diàn)池(chí)材料和汽(qì)车设计的改进，将使续航里程净增(zēng)加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发电极等(děng)关(guān)键技(jì)术仍制约(yuē)着(zhe)其(qí)大规模量产。而(ér)且在降(jiàng)本方面，4680电池(chí)还需要待材料(liào)和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都(dōu)在(zài)积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在(zài)售价上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的(de)售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版的(de)价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车(chē)车(chē)型在美(měi)国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的(de)价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克