金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车(chē)企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营(yí晓丹小仙女身高 晓丹是什么世界冠军ng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现在(zài)汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要(yào)设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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