金融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价(jià)涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至31.39万(wàn)元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美国的售价也(yě)提高250美元左右。同时对(duì)日(rì)本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)首席执行(xíng)官马斯克近日在财(cái)报发(fā)布会后的业(yè)绩(jì)电(diàn)话会上(shàng)表示(shì)，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业(yè)绩底线，但从(cóng)短期来看，相较于(yú)利润(rùn)而言，规模对特斯(sī)拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先(xiān)考虑销量而非盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的情况(kuàng)下上调售价，以使(shǐ)得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不(bù)足等因素影响公(gōng)司盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛(máo)利(lì)率为19.3％，同苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的(de)国内汽(qì)车价(jià)格战叠加各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者(zhě)的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮(lún)价(jià)格战中首个(gè)降价的主机厂，对新(xīn)能源车市场(chǎng)的定价有一定程度的影响力。此轮(lún)涨价或(huò)在一定(dìng)程度上刺激持币观(guān)望的潜在消费者(zhě)转化(huà)为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想(xiǎng)打破大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券研究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次(cì)涨价出乎所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与之(zhī)前马斯克表(biǎo)示的(de)“重销量(liàng)轻利润(rùn)”不(bù)太一致。“我理解可(kě)能的原因(yīn)有三个：第一是一季(jì)度利润(rùn)低于(yú)预期；第二是为了打破消费者降(jiàng)价预期(qī)；第三是(shì)对未来一个季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和(hé)经销(xiāo)商层面的促销政策(cè)到期(qī)，带动汽车(chē)市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上调，预计有助于缓解消费(fèi)者持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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