中共中央政治局(jú)上月(yuè)末(mò)召开会议(yì)，提(tí)出加快推进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约(yuē)新能(néng)源(yuán)汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建(jiàn)设(shè)充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增(zēng)公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易(yì)日股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球(qiú)公用充(chōng)电桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充(chōng)+大(dà)电(diàn)流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪(cōng)等(děng)人5月(yuè)10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利(lì)齐升。从(cóng)需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流桩在充(chōng)电桩建设(shè)中的(de)占比以(yǐ)及单(dān)桩(zhuāng)充电功率将进一(yī)步提(tí)升(shēng)，进而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此(cǐ)前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角(jiǎo)度(dù)看，中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的(de)研报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)成本(běn)占(zhàn)比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模(mó)块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年(nián)中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约(yuē)217亿(yì)元(yuán)。

　　在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链来看，上游是生(shēng)产设备零部件，充(chōng)电模块应用于直(zhí)流(liú)充(chōng)电设(shè)备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设(shè)备生产商，包(bāo)括直流充电设备生(shēng)产(chǎn)商和(hé)交流(liú)充电(diàn)设(shè)备生产商；下游是运营(yíng)服务商(shāng)及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块的生(shēng)产技术(shù)要求较(jiào)高且具备通信要求，目前(qián)主要以具备一定(dìng)技(jì)术积(jī)累的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价(jià)格逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大(dà)功率(lǜ)、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步实(shí)现充电(diàn)模块的(de)自产自(zì)研（如特锐德(dé)旗下子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电模块(kuài)市(shì)占(zhàn)率前(qián)五(wǔ)的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特(tè)来(lái)电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在(zài)充电模块(kuà一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思i)领域有所布(bù)局(jú)的A股上市公司(一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思sī)包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下(xià)：

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