周四（4月(yuè)20日）美股低(dī)开低(dī)收，三大指数(shù)收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多(duō)位官员(yuán)又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理(lǐ)事鲍曼表示(shì)，降(jiàng)低通胀对经(jīng)济至关(guān)重要(yào)；达(dá)拉(lā)斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联(lián)储主(zhǔ)席梅(méi)斯特则倾(qīng)向于将利(lì)率提高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压了美股走势，使(shǐ)对利(lì)率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳指领跌(diē)三大(dà)指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以(yǐ)来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜(bǎng)上(shàng)，特(tè)斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第(dì)八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增(zēng)加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战也(yě)令(lìng)财(cái)务状况不(bù)稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的考验可能会在(zài)下周到来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季(jì)才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯(sī)克(kè)明确表态(tài)，尽管今年年初的降价(jià)策略对盈利能力(lì)造(zào)成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺激需(xū)求。这导致特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商(shāng)第一财季营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而(ér)分析师(shī)此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价行动后，其营业利润(rùn)率成为华(huá)尔(ěr)街最为(wèi)关注的业(yè)绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候，马斯克(kè)在财(cái)报电(diàn)话会(huì)议(yì)上强调，我们认为(wèi)，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利润率，争取增加(jiā)销量(liàng)和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车行业利润(rùn)率的预(yù)期，并一再(zài)警告称，经(jīng)济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是(shì)在规模(mó)还是(shì)在时间跨(kuà)度上都是令人侧目(mù)的，在短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯拉仍然(rán)是(shì)全球领(lǐng)先(xiān)的电动汽(qì)车(chē)制造商，但随着借贷(dài)成本(běn)上升，以及(jí)越(yuè)来越多(duō)的汽车制(zhì)造商推(tuī)出具(jù)有竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的(de)销(xiāo)量可能(néng)会(huì)大幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合(hé)伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历(lì)一段艰(jiān)难时期，他(tā)们(men)在努(nǔ)力维(wéi)持局面，但投资者(zhě)希望看到(dào)一(yī)些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯(sī)拉对怎样的(de)盈利(lì)水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率(lǜ)下降影(yǐng)响到特斯拉对未来(lái)产品进(jìn)行再投资的能力(lì)时，才会感(gǎn)到担(dān)忧(yōu)，还有很(hěn)大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增长目(mù)标(biāo)，汽车交(jiāo)付数量将至(zhì)少增(zēng)加(jiā)到180万辆(liàng)。该公(gōng)司(sī)在本(běn)季度(dù)生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞(jìng)争对手破(pò)产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都在努力解决其电动车(chē)项(xiàng)目的单位经济效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我(wǒ)们的目(mù)标(biāo)是利用自身(shēn)作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Ba白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗ird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯(sī)拉在利用利润空(kōng)间来创造更多需求，他们可(kě)以通(tōng)过降低价格，排挤其(qí)他公(gōng)司(sī)的生存空间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀(xiān)起(qǐ)的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在美国(guó)的普及，令潜在(zài)竞争对手能从汽(qì)油车(chē)中捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在(zài)打价格战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势闻名(míng)的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间(jiān)周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功发射(shè)升空(kōng)，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在空中解体(tǐ)爆(bào)炸，未能(néng)达(dá)成(chéng)其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也(yě)确认了这一(yī)结果，表示(shì)在火箭分离阶段前出现了快速且(qiě)计划外(wài)的(de)解体。公司团队将审阅相关数(shù)据(jù)，为下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰分为两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之(zhī)前(qián)公开的信息，在最(zuì)佳(jiā)的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测(cè)试中并不(bù)会进入近(jìn)地轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太(tài)平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试(shì)验原本定于(yú)当地时间(jiān)本周一进行(xíng)，但由于在燃料加注的过程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联(lián)社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在(zài)星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界(jiè)的(de)期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的(de)火箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推(tuī)力将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为7257白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗吨左右），大(dà)约是(shì)目前(qián)纪录保持者土(tǔ)星(xīng)5号(hào)火(huǒ)箭的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射现场升腾起的(de)烟雾，也能(néng)感受到(dào)火箭推力(白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗lì)的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射(shè)后约4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　值得一提(tí)的(de)是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的(de)情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯(sī)克也面(miàn)对(duì)镜头挤出了(le)一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次为“数(shù)月之后的(de)下(xià)一次测(cè)试”学(xué)到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成功之(zhī)处在(zài)于我们学到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳(wěn)定星际(jì)投送的时(shí)间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰执行(xíng)阿耳忒(tè)弥(mí)斯(sī)3号(hào)的载人登月任务，如果(guǒ)这个项目(mù)没有被取消(xiāo)的话，理论上(shàng)的最(zuì)早发射时(shí)间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要(yào)证明星舰具备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的(de)是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向月球(qiú)的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料(liào)——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发(fā)射结(jié)果对(duì)特斯(sī)拉的股价并没(méi)有产生(shēng)太大影响。周四开盘(pán)大跌(diē)近8％的主要原因是(shì)早些时候(hòu)发(fā)布的(de)Q1财报。经历多轮(lún)降(jiàng)价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下(xià)来(lái)还会(huì)继(jì)续降价。

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