东(dōng)航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些盈利的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它(tā)时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航(háng)司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这(zhè)低(dī)价，春(chūn)秋航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费(fèi)用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价(jià)格超过机票的(de)价格(gé)，那是太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来(lái)的(de)都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现(xiàn)薄(báo)利(lì)多销，春秋把(bǎ)大(dà)量航(háng)线改成短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可(kě)以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的(de)基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价(jià)航空(kōng)正在崛(jué)耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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