东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱(qián)它(tā)还(hái)赚钱的(de)？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时(s一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽hí)间(jiān)的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘(chéng)坐春(chūn)秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油(yóu)费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋(qiū)反(fǎn)而还(hái)赚钱(qiá一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽n)了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途(tú)高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽。别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民(mín)航允(yǔn)许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也(yě)的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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