日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数回应(yīng)称(chēng)：“对于福(fú)特(tè)汽车来说，中国(guó)是一个至关重(zhòng)要的(de)市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们(men)具有优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议(yì)通(tōng)过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特中国(guó)代理(lǐ)公关(guān)则回应(yīng)称，除了上(shàng)述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正(zhèng)进(jìn)行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略将会改变。”福特(tè)汽(qì)车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一(yī)季(jì)度财报电话(huà)会(huì)议上表示(shì)：“我(wǒ)们将在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关(guān)注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划将其在中国的工(gōng)厂用作(zuò)经济型电(diàn)动汽(qì)车和燃油商用车的(de)出(chū)口中心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正在中国(guó)汽(qì)车(chē)市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并(bìng)未对“裁(cái)员”消息(xī)作(zuò)出否认，同时(shí)称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福(fú)特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福(fú)特(tè)中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福(fú)特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆(liàng)。值得一提的(de)是(shì)，在(zài)2016年(nián)，福特在华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国(guó)市场面临的电动化(huà)转型(xíng)压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中(zhōng)表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽(qì)车的(de)年生产(chǎn)率目标(biāo)。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽(qì)车销量的一半将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国市(shì)场上的(de)电动化产品十分有限，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车型(xíng)福特电马在国(guó)内市(shì)场也未(wèi)能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市(shì)场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面(miàn)的运营状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称，“目前还是(shì)正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财(cái)报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该(gāi)公司(sī)正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并(bìng)非近日首家对组(zǔ)织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗员工(gōng)分批次轮休(xiū)，第一(yī)批轮休时间长达一年(nián)。其(qí)随后回(huí)应(yīng)称，这是为顺应全新(xīn)的(de)电动(dòng)化(huà)时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中(zhōng)国出(chū)口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日(rì)召(zhào)开的(de)一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他(tā)对福特在华(huá)发展的思考(kǎo)：福特在(zài)中(zhōng)国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特(tè)（福特与(yǔ)江铃(líng)汽车合(hé)资品(pǐn)牌）为例，表明今(jīn)后福(fú)特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美(měi)、澳洲和墨(mò)西哥等市(shì)场出口价格更低的(de)电动车和商(shāng)用车。在他看来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车(chē)、出(chū)口(kǒu)产(chǎn)品(pǐn)及其在中国的(de)林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国(guó)获得更好(hǎo)的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局的转变(biàn)也十(shí)分迅速。就(jiù)在财报会议(yì)召开几天后的5月(yuè)11日(rì)，福(fú)特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公(gōng)司(sī)（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和(hé)成本优(yōu)势(shì)， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商(shāng)用车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官吴胜波(bō)如此评价双方进(jìn)一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力(lì)，我(wǒ)们相信它能成为福特(tè)在中国(guó)重要的工程和制造中心之一，通过(guò)出(chū)口具备(bèi)国际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于199反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数5年战略投资江铃(líng)汽(qì)车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万(wàn)台。

　　在部分业(yè)内人(rén)士(shì)看来，无(wú)论是精简组织(zhī)架构、还(hái)是谋求发展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国新任首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域(yù)落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特中国员工对时(shí)代财经如此评价当下(xià)福特(tè)中国(guó)面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很残忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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