5月(yuè)12日晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃(líng)重型汽车(chē)有限(xiàn)公司(sī)（江铃重汽）100％股(gǔ)权(quán)转让交易(yì)终止，而此前约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产，不过原计划在重卡行业(yè)“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在(zài)8年(nián)间亏(kuī)损额度超(chāo)过(guò)20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺路(lù)，还曾(céng)现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意味(wèi)着(zhe)江铃汽车前后耗了两年的“瘦(shòu)身(shēn)”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交(jiāo)易要(yào)追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披(pī)露，拟以不(bù)低于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通过(guò)山(shān)西省产权交(jiāo)易市场公开挂(guà)牌方式，出售(shòu)全资子公司(sī)江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世(shì)界(jiè)500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易(yì)股权出售征集到一名意(yì)向受(shòu)让方，符(fú)合上述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔(ěr)沃卡(kǎ)车也(yě)按照(zhào)相关交易规嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗(guī)则(zé)支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就(jiù)出售交易(yì)股权签署了《关(guān)于(yú)江铃重型(xíng)汽车(chē)有限公司100％股权的(de)股(gǔ)权(quán)转让协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准(zhǔn)价款(kuǎn)为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要获(huò)得国资管理有权(quán)单位(wèi)的批(pī)准，但由于交易(yì)所需的政府审批事项未能(néng)在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方经协商(shāng)一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交易前后耗时长达2年(nián)之久，但最终仍以失(shī)败告终(zhōng)。需要提及的(de)是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经是(shì)其历(lì)史上第三次(cì)转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示，江(jiāng)铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌国营(yíng)企业，该公司主要组装生产重型卡车与货车，但由于(yú)经营不(bù)善陷入发展困境，在2007年第一(yī)次被重组(zǔ)。中国兵(bīng)器装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车(chē)进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最(zuì)终太原(yuán)重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿(yì)元，2012上半(bàn)年的(de)总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到(dào)2012年第一(yī)季度，太原(yuán)重汽(qì)的(de)净资(zī)产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难以实(shí)现正常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽(qì)产生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安(ān)手中(zhōng)接手太原长安重汽的全(quán)部(bù)股(gǔ)权，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进(jìn)入重卡领域的意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车(chē)曾表示(shì)，最终(zhōng)将建成年产(chǎn)10万辆重型载货(huò)车、10万(wàn)台(tái)发动机的大型(xíng)重(zhòng)卡企业(yè)，达产(chǎn)后主营业务(wù)将超过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客(kè)户洞察不足，经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同(tóng)时(shí)期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等(děng)头部企业的单月(yuè)销量(liàng)，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销(xiāo)量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有关(guān)江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年(nián)财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型(xíng)汽车(chē)相关业务累计(jì)亏损超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态(tài)，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总(zǒng)负债为12.69亿元(yuán)，总资(zī)产为7.99亿(yì)元(yuán)，处(chù)于资不抵债(zhài)的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所有的(de)产销工(gōng)作。

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资。这一举动的(de)主要目(mù)的(de)是降低江铃重汽的资产负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外(wài)部投资进入(rù)，利于江铃重汽进行业(yè)务(wù)重组。

　　<嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗strong>“地主家”也没(méi)余(yú)粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近(jìn)年来日子也不太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别(bié)实(shí)现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年(nián)内，其实现归母净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈(yíng)利(lì)状(zhuàng)况(kuàng)尚可(kě)。不过，在(zài)2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽车收到(dào)的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当(dāng)年的净利润。而扣除非经常性损益后，江(jiāng)铃汽车(chē)在这两年的扣(kòu)非归母净利(lì)润分(fēn)别为(wèi)2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽车(chē)在(zài)这两年(nián)现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季(jì)度，这一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今(jīn)年(nián)一季度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上(shàng)年(nián)同期上(shàng)升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年(nián)同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告(gào)吹(chuī)，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)这一“包袱(fú)”仍然(rán)背在江铃汽车(chē)肩(jiān)上。而江铃汽车此次也(yě)表示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当前主要开支(zhī)为员工薪酬和设(shè)备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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