泊车场(chǎng)是(shì)供车辆停(tíng)放之(zhī)场所，泊车场有仅画泊(pō)车(chē)格(gé)而无人办理及收费的简易泊车(chē)场(chǎng)，亦有配有收支(zhī)栏口、泊车办理员及(jí)计时(shí)收款员的收(shōu)费泊车场(chǎng)。

　　现代化的泊车场常有自(zì)动化计时收费体系、闭路电视及录(lù)影机(jī)体系。

　　泊车场主(zhǔ)及办理员的法(fǎ)律职(zhí)责，一般(bān)仅仅供给场(chǎng)所给驾(jià)车人士停(tíng)靠车辆，不保证车辆受损及失车职责，一般会贴合约免责条款于泊(pō)车(chē)场大门之(zhī)外供车主参看。

泊车场充电桩要投入多少(shǎo)钱

　　泊车场充电桩小型充(chōng)电站(zhàn)需(xū)求100-200万。

　　高出(chū)资、慢(màn)报(bào)答成新能源充电桩职业(yè)现状。

　　新能源轿车每(měi)年以(yǐ)超百万辆(liàng)的速度在递加，左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全为(wèi)处理其充(chōng)电问题，除了车主(zhǔ)们自己(jǐ)装置自用桩外，方(fāng)针也不(bù)断鼓舞(wǔ)社会企业参加公共充电桩的建(jiàn)造运营。

　　公(gōng)共充电桩费用阐明

　　公共(gòng)充电桩(zhuāng)本(běn)钱高(gāo)于家用充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)，依据选址、充电桩数量和装置方法不同，造价也有较(jiào)大差(chà)异。

　　单个公共充电(diàn)桩一般(bān)造价2300美(měi)元(yuán)，不(bù)同(tóng)品(pǐn)牌和不(bù)同功用的充(chōng)电(diàn)桩最贵可到达6000美(měi)元，其他功用包含LCD屏、特别的付出体系、数据追寻器等。

　　和(hé)家(jiā)庭充电桩不同，共用充电桩的首(shǒu)要本钱(qián)来自装(zhuāng)置费用，占(zhàn)总本钱(qián)的60%–80%，断路(lù)器(qì)和充电桩的间(jiān)隔越(yuè)远价格越(yuè)高。

　　因(yīn)为(wèi)导线是壁挂式的(de)，泊车场和(hé)车库的充电(diàn)桩是造价最低、装置难度最低的(de)充电桩(zhuāng)，一般为6000美元(yuán)，非壁挂式导线的(de)共用充电桩（如道路(lù)旁）则(zé)费用更高。

　　一(yī)起，假如一个充电(diàn)站装置(zhì)数个充电桩，能(néng)够共(gòng)用导线和(hé)接(jiē)线(xiàn)器(qì)等，其(qí)本钱也低于只装置一(yī)个充电桩(zhuāng)的状况。

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