6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说(shuō)明(míng)，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品粗犷，粗旷和粗犷区别在哪(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要(yào)任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，粗犷，粗旷和粗犷区别在哪目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即将大(dà)规(guī)模发运(yùn)全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或(huò)交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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