金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯(sī)拉(lā)（上(shàng)海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家(jiā)市(shì)场监督管理总(zǒng)局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模(mó)召回的原(yuán)因，特(tè)斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的解释是(shì)，本(běn)次召(zhào)回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间深度(dù)踩下加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)的(de)情况(kuàng)可(kě)能没有提(tí)供足(zú)够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出的方(fāng)案是通(tōng)过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内(nèi)的车辆推送(sòng)新开发(fā)的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致速度过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量(liàng)回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动(dòng)策略的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩下加(jiā)速踏板时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本(běn)松下表(biǎo)示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电(diàn)池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月期(qī)间(jiān)。松下(xià)声称(chēng)，量产时间之所(suǒ)以(yǐ)被推(tuī)迟一(yī)年，主要(yào)是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开(kāi)始(shǐ)为(wèi)特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下(xià)计划在(zài)日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生(shēng)产线。松下计划向该(gāi)工厂投(tóu)资800亿日元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产(chǎn)能(néng)的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽(qì)车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池(chí)，是一种新(xīn)型大圆柱(zhù)电池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池(chí)的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着电池材(cái)料(liào)和汽(qì)车(chē)设计的改进，将使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管4680电寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册(diàn)池量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先(xiān)上调了美(měi)国(guó)、日本以及加拿大等国的售价，其中美(měi)国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价格上涨至(zhì)5.02万美(měi)元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册升至5.42万美(měi)元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率先上调(diào)了旗(qí)下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高(gāo)性能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是(shì)特(tè)斯(sī)拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数(shù)据(jù)显示(shì)，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽(qì)车车型在(zài)美国的售价。美国(guó)官网(wǎng)的标(biāo)价显示，特斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提(tí)高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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