金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资(zī)纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出(chū)口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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