春风是(shì)杂牌车吗

　　不(b350开头的身份证是哪里的ù)是的，春风(fēng)不是(shì)杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风是中(zhōng)国(guó)的摩托车(chē)品牌,春风摩托车(chē)隶属于春风控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前(qián)身(shēn)为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩(mó)托车水冷(lěng)发(fā)动机、摩托(tuō)车整(zhěng)车(chē)开发研制为主(zhǔ)的科技实业型(xíng)民营股份(fèn)制企(qǐ)业。

春风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩(mó)托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮转向的(de)两轮(lún)或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡(xún)逻(luó)、客货运输等，也用(yòng)作(zuò)体育运动器械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩(mó)托车分为街车、公路(lù)赛(sài)摩托车、越野摩(mó)托车、巡航(háng)车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机(jī)安装(zhuāng)到了一台框架的机器(qì)中，世界上第一(yī)台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运动则是(shì)一种军事(shì)体育(yù)项目(mù)，是以摩托车为器具的一种竞(jìng)技(jì)运动，分两轮(lún)和(hé)三轮两(liǎng)种车型，每种车型按发动机汽缸工作(zuò)容(róng)积(jī)分若干等(děng)级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手么

　　值不(bù)值得看自己的需求了！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛超岛春风店试驾(jià)了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二(èr)、250的发动机(jī)是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的视(shì)频就(jiù)行了，没(méi)啥新特点的。

　　三(sān)、有个特点是，据说变速(sù)箱结(jié)构有一定的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官方消息）。

　　四(sì)、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同(tóng)开，这点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野太(tài)小(xiǎo)了，我准(zhǔn)备(bèi)考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换(huàn) 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的(de)也小，但(dàn)是比(bǐ)这个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽(cáo)狒狒这个反光镜(jìng)的安装位(wèi)置，我一个(gè)山东(dōng)壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住一小(xiǎo)点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通用(yòng)设计(jì)，这(zhè)个没(méi)什么新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒(méi)体(tǐ)说，车架(jià)钢材更换(huàn)了重量(liàng)更轻的，但是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不(bù)出来不是么(me)）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然(rán)用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在(zài)第二(èr)层，开(kāi)关每次都按不(bù)到(dào)，我不习(xí)惯(guàn)（无(wú)力吐槽(cáo)了，看看能不能(néng)自(zì)己换一下）

　　八、动力(lì)方面依然(rán)不(bù)线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个(gè)人(rén)猜猜依然是(shì)面(miàn)向国(guó)内骑行环境针对性的(de)降低了最(zuì)高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得这是(shì)个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数(shù)，其(qí)他交通比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是(shì)摩托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八(bā)条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单试一(yī)下，等我(wǒ)车到了，给(gěi)观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个(gè)尼(ní)龙坐(zuò)垫，附图(tú)①，我用(yòng)了(le)大半年(nián)了，质量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关(guān)于车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是国(guó)内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都(dōu)有数，其他交通(tōng)比较(jiào)好(hǎo)的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的350开头的身份证是哪里的燃(rán)油(yóu)热效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十(shí)二(èr)、有人吐槽那个街车手(shǒu)把(bǎ)，不(bù)伦(lún)不(bù)类，可能是(shì)为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太(tài)差(chà)，凑(còu)活(huó)用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出(chū)的(de)一款楚(chǔ)留香系(xì)列特色(sè)的小排车，车身大(dà)小(xiǎo)参(cān)考NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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