关于宝马大降价的原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝马i3大幅的(de)新闻在(zài)社交媒体上(shàng)广为(wèi)流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝(bǎo)马在今年3月(yuè我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日)末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售价(jià)却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开(kāi)始下调部(bù)分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产品已经无法支持他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响力一直居高不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日权(quán)骤然(rán)下(xià)降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说(shuō)和月销我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日破(pò)万的理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远。

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