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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 e的-2x次方的导数怎么求,e-2x次方的导数是多少

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e的-2x次方的导数怎么求(qiú),e-2x次方的导(dǎo)数是多少

  计算步骤如下(xià):

  1、设u=-2x,求出u关于x的导数u'=-2;

  2、对e的u次方(fāng)对(duì)u进行求导,结果为e的u次方,带(dài)入u的值,为(wèi)e^(-2x);

  3、用(yòng)e的u次方的导数(shù)乘u关(guān)于x的导数即为所求结果,结果(guǒ)为-2e^(-2x).

  拓(tuò)展资料:

  导数(Derivative)是(shì)微积(jī)分中的重要基础概念(niàn)。

  当函数(shù)y=f(x)的自(zì)变量x在一点x0上(shàng)产生一个增量Δx时,函数(shù)输出值的增量Δy与自变量增量Δx的比值在(zài)Δx趋于0时的(de)极限(xiàn)a如(rú)果存在(zài),a即为在x0处的导数,记作f'(x0)或df(x0)/dx。

  导(dǎo)数是函数的局部性质。

  一个函数(shù)在某(mǒu)一(yī)点的导数(shù)描述了这(zhè)个(gè)函数在这一点附近的变化率。

  如果(guǒ)函数的自变量和取(qǔ)值都是实数(shù)的话,函数在某一点的导数就是(shì)该函数所代(dài)表的曲线在这一点(diǎn)上的切线斜率。

  导数(shù)的本质是通过极(jí)限的(de)概(gài)念(niàn)对函数进行局部的线性逼近(jìn)。

  例如在运动学中,物体的位移对于时间的导数就是物体(tǐ)的瞬时速度。

  不是所(suǒ)有的函(hán)数都有导数,一个函数(shù)也不一定在(zài)所有的点上都有导数(shù)。

  若某函数在某一点导数存(cún)在,则(zé)称其在这(zhè)一点可导,否则称为不可导(dǎo)。

  然而,可(kě)导的函数一定连续;

  不连续的(de)函数一定不可导。

e的-2x次方的(de)导数是多少?

  e的告察2x次方的导数:2e^(2x)。

  e^(2x)是一个复合档吵函数,由u=2x和y=e^u复合而(ér)成。

  计算步(bù)骤如下:

  1、设u=2x,求出u关于x的导数(shù)u=2。

  2、对e的u次方对u进行求(qiú)导,结果为e的(de)u次(cì)方,带入u的值,为(wèi)e^(2x)。

  3、用e的u次方的导数乘u关于x的(de)导数即(jí)为所求结果,结果为2e^(2x)。

  任(rèn)何行友侍(shì)非零数的0次方(fāng)都(dōu)等于(yú)1。

  原因如下:

  通常(cháng)代表3次方。

  5的3次方是125,即5×5×5=125。

  5的(de)2次(cì)方是25,即5×5=25。

  5的1次方是5,即5×1=5。轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

  由此可(kě)见,n≧0时,将(jiāng)5的(de)(n+1)次方变为5的n次方(fāng)需(xū)除以一(yī)个5,所(suǒ)以(yǐ)可(kě)定义5的0次(cì)方为:5 ÷ 5 = 1。

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