关于(yú)宝马大降(jiàng)价的原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交媒(méi)鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知，鲜衣怒马少年时全诗谁写的体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝(鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知，鲜衣怒马少年时全诗谁写的bǎo)马在今年3月末(mò)国(guó)产(chǎn)上(shàng)市的豪华中型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅(fú)度(dù)的优惠多(duō)是通过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不(bù)多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息(xī)，开始(shǐ)下(xià)调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动(dòng)车(chē)型拉到和(hé)燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支持他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也说明(míng)了(le)一(yī)个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是(shì)宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量(liàng)不要说(shuō)和月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就是(shì)和二线新(xīn)势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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