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小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶,接(jiē)亲车变事故车(chē)。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责(zé)人,对(duì)方表(biǎo)示:有人故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实,这(zhè)是去年十一期间的事情,而且当时(shí)驾车(chē)的鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助驾驶,只是单纯的交通(tōng)事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博(bó)

  小鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò),新能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时代(dài),智(zhì)能(néng)汽车才(cái)是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了(le)2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示(shì),在「扶摇」的加持下(xià),未(wèi)来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30%,车(chē)型适配成本(běn)降低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在2022年(nián)第四季度财报电话会(huì)上表示:今后一(yī)段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时,成本大(dà)幅降低。

  他还(hái)透露(lù),小鹏(péng)汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动驾(jià)驶超50%的(de)成本下降,整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的成本(běn)下降。同时(shí),小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体(tǐ)销(xiāo)售,转(zhuǎn)为软硬件分离销售,让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会上(shàng)表示(shì):小鹏汽车小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词(chē)会小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词(huì)在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入,每年(nián)的研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技(jì)术架(jià)构发布会后,小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访时表(biǎo)示(shì):小鹏汽车的(de)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处于领先,特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不(bù)过,财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发(fā)现,小鹏汽(qì)车(chē)出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关(guān)事(shì)故。

  2022年(nián)3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车回(huí)应“接亲车(chē)队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系(xì)有人(rén)故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称:事故初步判断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前(qián)方环境的观察并及时(shí)接管车辆(liàng)所致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道居中辅(fǔ)助)功能,辅助(zhù)驾驶没(méi)识别(bié)到前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发(fā)生时,时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一(yī)车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门已立案处理,门店第一(yī)时(shí)间已前往现场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调查,持续跟进后(hòu)续结果,并协(xié)助客(kè)户处(chù)理后(hòu)续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人员表示:车主下地库时超速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天(tiān)地(dì)面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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