中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会(huì)近日(rì)强调，要聚(jù)焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势(shì)周线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)销(xiāo)量(liàng)高增之年，预(yù)计2022、25年(nián)全球(qiú)公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技(jì)术带动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充(chōng)电(diàn)模块有(yǒu)望迎来(lái)量(liàng)利齐(qí)升。从需求(qiú)量角度(dù)看，预计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩建设中的2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022trong>占(zhàn)比以及(jí)单桩充(chōng)电功率将进(jìn)一步提升，进而提升充(chōng)电模(mó)块(kuài)的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产品从此(cǐ)前(qián)主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品(pǐn)价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充电桩最核心的(de)部件，直接影响充电效率和充(chōng)电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人(rén)在2月13日的(de)研报中指出(chū)，在直流(liú)充电桩所需元(yuán)器件构成中(zhōng)，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场增(zēng)量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业链的上(shàng)游，以充电(diàn)模块为核(hé)心(xīn)的零部件生产制造，代表企业(yè)有(yǒu)通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备(bèi)；中游是充电(diàn)桩及其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生(shēng)产(chǎn)商；下(xià)游(yóu)是(shì)运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)厂商及配(pèi)套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充电模块的生产技(jì)术要求较高且具(jù)备通信要求，目(mù)前主(zhǔ)要以具备一定技术积累的充(chōng)电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源企业2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022ong>）生产(chǎn)，但随着充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进(jìn)入充电(diàn)模块生产环节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子(zi)公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前(qián)充电模(mó)块市占率前五(wǔ)的企业(yè)包括英飞源、特来(lái)电(diàn)、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域有所布局的A股上市(shì)公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米特等(děng)，具体如(rú)下：