国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是(shì)的。

　　关于国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别以及国v与(yǔ)国vl的区(qū)别，国5车(chē)还能开几年(nián)，国v是(shì)不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活小知识：

国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的(de)一种数码(mǎ)，现在应600毫升等于多少斤水，800ml是多少水用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排(pái)放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴(chái)油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放(fàng)而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排放物的(de)限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少(shǎo)30600毫升等于多少斤水，800ml是多少水%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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