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学年是什么意思?应该怎样填,2022至2023学年是什么意思

学年是什么意思?应该怎样填,2022至2023学年是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载(zài)火(huǒ)箭于(yú)北京时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克(kè)曾宣称(chēng),首次发(fā)射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失(shī)败(bài)

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大事,因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的(de)是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭,它(tā)高约(yuē)111米,可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)学年是什么意思?应该怎样填,2022至2023学年是什么意思而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发(fā)射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空(kōng)能(néng)力,天(tiān)体学年是什么意思?应该怎样填,2022至2023学年是什么意思物理学任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空任务一直受到发(fā)射(shè)工(gōng)具性(xìng)能的严(yán)格限制,而20年来发射工具变化不大(dà)。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低(dī),一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每(měi)年建造(zào)100艘的速度,打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到(dào)火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触(chù)手(shǒu)可及了。

  不过一(yī)向高调(diào)的(de)马斯(sī)克也(yě)说过,其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián),“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo),因(yīn)为助(zhù)推器(qì)加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较低,“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁发射台,那么(me)我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体,但如果从上(shàng)述定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发射结束后(hòu),团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测(cè)试。同(tóng)时,马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺(hè),直言此次任务(wù)为几个(gè)月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是一门风投(tóu),马(mǎ)斯(sī)克(kè)深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其(qí)中不少在测(cè)试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率(lǜ)如果有5%都算是不(bù)错的了,所以业界(jiè)对(duì)项目(mù)失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各(gè)国航天业的(de)传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了(le)就(jiù)是(shì)里程碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出(chū)了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射(shè)货(huò)运飞船去火星(xīng),2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可(kě)观,目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络,为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带(dài)服务,后(hòu)来(lái)这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公(gō学年是什么意思?应该怎样填,2022至2023学年是什么意思ng)室资料(liào)显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

  很难(nán)评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技(jì)日报报(bào)道,2021年(nián)4月,美国(guó)国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助,并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器,美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而(ér)出的(de)主要原因,在于其运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议(yì)较(jiào)大的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计:相比更贵的(de)碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也(yě)相当低(dī)。去年(nián)2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用,这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百(bǎi)万美(měi)元,甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其(qí)背(bèi)后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投(tóu)资者是(shì)沙(shā)特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮(lún)融资数额(é)达(dá)数(shù)十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮(lún),融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  这(zhè)是在为(wèi)什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》,登(dēng)月(yuè)的幻想变成了(le)画面;59年后(hòu),美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史(shǐ),每一次的(de)想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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