近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽一个立一个羽念什么字车联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人，对(duì)方(fāng)表示：有人故(gù)意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。一个立一个羽念什么字经核(hé)实，这是(shì)去年十一期间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回(huí)应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技术一直非常重视(shì)。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)多次公(gōng)开表(biǎo)示过(guò)，新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽(qì)车才是(shì)汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展开幕(mù)前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发(fā)布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架构部(bù)分(fēn)的零(líng)部件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综(zōng)合研发(fā)效(xiào)率提升30％，车型适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报(bào)电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现在(zài)保持性能的同时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方(fāng)面的(de)投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度的研(yán)发投入，每(měi)年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示(shì)：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不(bù)过，财经网(wǎ一个立一个羽念什么字ng)汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主表(biǎo)示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持(chí)对(duì)车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警部门已(yǐ)立(lì)案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间已前(qián)往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故(gù)调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没(méi)有(yǒu)附(fù)着力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对(duì)此事作出置(zhì)评。

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