6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵(zhè东莞属于几线城市0; line-height: 24px;'>东莞属于几线城市n)营，这(zhè)是(shì)其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间不(bù)会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在(zài)售车(chē)型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托东莞属于几线城市四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌(pái)更(gèng)强的增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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