机长工资一(yī)般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎(hū)是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项(xiàng)补贴和平均收入三(sān)部分(fēn)。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其(qí)次是民(mín)营企业，年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航(háng)空公司(sī)后成为(wèi)后续观察员的学生(shēng)，必须首先(xiān)飞行不超过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公(gōng)司和中国民(mín)航局(jú)代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后(hòu)航空公司再(zài)决定你是否(fǒu)可以成(chéng)为(wèi)机(jī)长。

　　要(yào)申请成(chéng)为(wèi)波音777等大(dà)型客机的机(jī)长，飞行(xíng)员必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞(fēi)行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基(jī)本上是(shì)在(zài)2万(wàn)到(dào)10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工(gōng)资(zī)大概是在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入(rù)较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主(zhǔ)要分为三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平(píng)均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不(bù)同的(de)公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能(néng)从(cóng)人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机(jī)长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长(zhǎng)工资已经达到国际平均(jūn)水平，但由(yóu)于技术门槛较(jiào)高，各航(háng)空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空公(gōng)司的分公(现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前(qián)，你要(yào)参(cān)加几个月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级别和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们(men)现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行经历时间(jiān)差派(pài)昌和(hé)飞行技能达(dá)到标准，通过相应的考试和面试(shì)，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培(péi)训虚扒(bā)后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行(xíng)员进入了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理和企业(yè)管理岗位。

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