金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。

吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/d61be5a0ff7af9a2a3858831d9988cea.png" alt="卖(mài)了52.7万辆！4月(yuè)乘用车市场数据重磅(bàng)出炉(lú)！2010年以来仅有两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)，新能源车渗透率已达32.3%">

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shò吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里u)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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