金融(róng)界5月消息(xī) 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出大冤种什么意思，大冤种是骂人吗口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐ大冤种什么意思，大冤种是骂人吗n)牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的(de)库(kù)存未消化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造(zào)成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于(yú)实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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