机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员(yuán)的(de)年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而(ér)一些货运(yùn)飞(fēi)行员的年薪可能在100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少钱一个(gè)月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分(fēn)为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空在中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万(wàn)，其次是民营(yíng)企业(yè)，年收入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的实(shí)习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察(chá)，不(bù)能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公(gōng)司和中国(guó)民(mín)航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行员是(shì)否(fǒu)可以担任飞行员(yuán)，然后航空公(gōng)司(sī)再决定(dìng)你(nǐ)是否可以成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客(kè)机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必(bì)须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年(nián)，并具(jù)有不少于(yú)300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这(zhè)些条件(jiàn)还不够(gòu)，就不能(néng)申请(qǐng)成为(wèi)大型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入(rù)较高(gāo)的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资待(dài)遇(yù)主要(yào)分为(wèi)三(sān)大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同(tóng)的标准。

　　目前国(guó)内机(jī)长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民(mín)营公司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企(qǐ)老板只有(yǒu)付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机(jī)长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机(jī)长仍(réng)然供不(bù)应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司空(kōng)公(gōng)司(sī)的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加几个(gè)月的模拟(nǐ)训(xùn东莞属于几线城市)练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别和他们(men)驾(jià)驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或(huò)者飞国(guó)际航(háng)班，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和(hé)技(jì)术(shù)考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过(guò)相应的(de)考试和(hé)面(miàn)试(shì)，即可被任命为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任(rèn)命为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些(xiē)飞(fēi)行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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