6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应目标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续(xù)4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于(yú)6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求(qiú)的新(xīn)能源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销(蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病xiāo)量(liàng)形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 蜂王浆吃了容易得癌，蜂王浆吃出一身病